Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Försvarsverket
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Försvarsverket.
191
exercis-skolorna vid flottans stationer
utfärdades ny instruktion den 19 Januari 1846;
för skeppsgosse-skolan i Carlskrona nytt
reglemente 1860 och 12 Augusti 1872 samt ny
stadga angående skeppsgosseskolan den 15 Augusti
1879; förunderbefälsskolorna vid flottan, den 19
Februari 1861 ; för skärgårds-artilleriets skolor
för underbefäl och manskap, den 19 Oktober 1867;
för marin-ingeniör-departementels imderbefähskola^
den, 2 Oktober 1868. För sjöofficerarnes bildande,
hvilket dittills skett vid krigsakademien å Carlberg
gemensamt med bildandet af officerare för landthären,
inrättades en särskild sjökrigs-skola, med reglemente
af den 21 Maj 1867, hvilket sedermera blifvit ändradt
genom ny a stadgar, utfärdade 1872, 1879 och 1882. För
exercis-, underbefäls*, rnin- och skjutskolorna
faststäldes nytt reglemente den 7 September 1882.
Flottans materiel blef under detta tidskifte
i väsentlig män omdanad, hufvudsakligen genom
ångkraftens användande i allt större omfattning, genom
begagnande af gröfre kanoner och genom införande af
pansar till skydd för en del krigsfartyg.
Härvid hafva kommit till flerfaldigt användande
de vigtiga uppfinningarna af en svensk, som gjort
sig verldsberömd och som visserligen för länge
sedan upphört att vara svensk medborgare, men dock
gifvit mångfaldiga prof af sin kärlek för sitt
fädernesland. John Erics* son, född i Vermland 1803
och yngre broder till ofvan omnämnde Nils Ericson, som
haft stora förtjenster om våra jernvägsanläggningar,
hade redan uppfunnit varmluftsmaskinen, då han
1826 flyttade till England, der han lyckligen
löste det vigtiga problemet att i stället för hjul
använda skruf till framdrifvande af ångfartyg,
hvilken uppfinning, som gifvit uppslag till en
fullständig omskapning af sjökrigs väsende t, han
efter sin flyttning till Anåerlka 1859 ytterligare
utvecklat samt der konstruerat en ny cert krigsfartyg,
inonitorerne, hvilka sedermera blifvit eii väsentlig
beståndsdel både af Förenta staternas och af Sveriges
krigsflotta.
För nybyggnad, reparation eller förändring af
flottans fartyg, för dess materiel i öfrigt, samt för
åtskilliga nybyggnader vid flottans stationer blefvo
ock vid de särskilda riksdagarna ganska betydande
extra anslag anvisade.
I September 1878 förordnades en komité att föreslå
cle fartygs-certer, som, med hänsyn till rikets
tillgångar, syntes vara de ändamålsenligaste
för vårt sjöförsvar, och i sitt den 28 Juni 1880
afgifna utlåtande föreslog denna komité följande
fartygscerter: a) pansarbät för ku$t-och hamnförsvar,
hvars ungefärliga byggnadskostnad beräknades till
2,290,000 kr.; b) minbåt, att föra sjelfgående mina,
med beräknad byggnadskostnad till 120,000 kr.; c)
rninbät att föra stångmina, beräknad att kosta 30,000
kr., samt d) lätt pansarbåt för insjöarna, med till
240,000 kr. beräknad byggnadskostnad.
I Juni 1880 tillsattes en komité att utarbeta
fullständigt förslag till sjöförsvarets ordnande
och i sitt betänkande den i o Augusti 1882 föreslog
denna komité anskaffande af 3 större pansarbåtar,
jemte minmate-riel för en million kr., så fort
ske kunde, samt att, i den mån den förut varande
sjökrigsmaterielen måste utrangeras, den skulle
ersättas med ny
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
