Nordisk familjebok / Uggleupplagan. 4. Brant - Cesti / 1349-1350 (1905) Tema: Reference Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Cechy ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

(Cedrus Deodara Lond.), från Himalaya, och
Atlascedern (Cedrus atlantica Man.), från
Atlasbergen, hvilka i senare tider blifvit införda till
Europa. Bägge dessa träds kronor äro, till skillnad
från Libanoncederns, pyramidformiga. Himalayacedern
odlas och uthärdar med lätthet klimatet i
de södra och mellersta delarna af Europa. Af
hinduerna anses den helig och odlas därför ofta
i närheten af tempel och boningar. Namnet
deodara (egentl. "devodara") är af indiskt ursprung
och betyder "gudsträd". Med namnet ceder
betecknas äfven arter af släktena Cedrela och
Juniperus.
        Ldt. (G. L–m.)

Libanoncedrar.

Cedera l. Cedera bonis, göra cession, afstå
all sin egendom till borgenärernas förnöjande.
Begagnas äfven i betydelsen öfverlåta en fordran. Jfr
Cession.

Cederberg, Axel Fredrik Oskar, väg- och
vattenbyggnadsingenjör, f. 12 okt. 1837 i
Värmdö församling af Stockholms län, blef student
i Uppsala 1855 och aflade 1861 civilingenjörsexamen
vid högre artilleriläroverket å Marieberg.
Han blef löjtnant i väg- och vattenbyggnadskåren
1863, kapten 1877, major 1891, öfverstelöjtnant
1894 och öfverste 1901 samt erhöll 1902 afsked.
I väg- och vattenbyggnadsstyrelsen tjänstgjorde C.
som distriktsadjutant och distriktsingenjör 1866–85,
byråingenjör 1885–92, distriktschef 1892–94 och
byråchef 1894–1902. Efter att under studietiden
hafva varit elev vid kajbyggnader i Stockholm och
vid Strömsholms kanals ombyggnad blef C. 1861
nivellör vid statens järnvägsbyggnader samt
tjänstgjorde sedermera som nivellör och stationsingenjör
vid Borås–Herrljunga järnväg (1862–63), som
arbetschef vid Växjö–Alfvesta järnväg (1863–65)
och som arbetschef och öfveringenjör vid
Sundsvall–Torpshammars järnväg (1872–75). I de
norrländska länen, särskildt i Västerbotten, har hans
verksamhet därjämte omfattat byggandet af landsvägar
och broar samt reglering af flottleder.

C:s intima kännedom om norrländska förhållanden
har ofta tagits i anspråk i det kommunala och
politiska lifvet. Sålunda var han 1869–71 och 1875–78
landstingsman i Västerbottens län, 1880–81
riksdagsman i 2:a kammaren för Västerbottens södra
domsaga och har sedan 1884 representerat nämnda
län i 1:a kammaren. Vidare har C. varit ledamot
af den norrländska järnvägskommittén 1885,
ordförande i Västerbottens hushållningssällskap 1903
och dess ombud vid hushållningssällskapens möte
s. å. Ett erkännande af sina stora förtjänster om
Västerbottens län erhöll C. 1902, då han
förordnades till landshöfding därstädes under
Crusebjörns ministertid (1902–03). 1892 och 1897 var
han ordförande i svenska teknologföreningens
styrelse.
        S. L–k.

Cederblom, Johan Erik, tekniker, f. 9 okt.
1834 på Bromö glasbruk i Torsö socken, Skaraborgs
län. Han blef student i Uppsala 1854 och undergick
därstädes 1859 bergsexamen, inskrefs s. å.
såsom auskultant i kommerskollegium och genomgick
den erforderliga kursen vid Falu bergsskola,

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>