Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Vägar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Upsala län. – En fjerde, som utgår från Upsala, kommer från
Järlåsa af Upsala län, genom Hvittinge, till Vester-Löfsta, der
den sammanfaller med den i tredje rummet nämda, men sedermera
åter utgår derifrån, genom Norrby och Sala, till Sala
stad. – En femte slutligen, från Bälings socken af oftanämda
län, förenas i Harbo med den östligare grenen af den nyss
omtalade stora häradsvägen.
Från sjelfva landsvägen mellan Stockholm och Arboga utgå
norrut, utom flera mindre, följande vägar af större betydenhet:
Från Westerås går en, genom St. Ilian, Hubbo, Romfartuna,
Kila, Fläckebo och Vester-Fernebo socknar, till Folkärna af
St. Kopparbergs län. En gren deraf utgår redan i Romfartuna
åt norr, genom Kila, till Sala stad och derifrån åt nordvest,
tills den förenas med den andra i Vester-Fernebo. I sistnämda
socken utgår en annan sidogren åt nordvest till Karbenning,
Norberg, och med nordostlig böjning till Avesta i St Kopparbergs
län; en mindre betydande väg utgår från Sala socken,
genom Möklinta till By af besagda län. Nu nämda vägar
mellan Westerås och Dalarne, särdeles den förstnämda, öfver
Kila och V. Fernebo, räknas bland de vigtigaste i Sverige, såsom
varande, både för Dalarne och för Westmanlands betydligaste
bergslag, den förnämsta förbindelsen med de sydligare sädesorterna
och med hufvudstaden. Man beräknade redan för flera
år sedan, att å denna väg skedde en årlig transport af minst
40,000 skeppund bruks- och bergslags-effeckter söder ut, och
omkring 70,000 tunnor säd norr ut, utom andra varor, och
2 till 3000 resande. Forlönerna ansågos stiga till 120,000
R:dr årligen, hvaraf åtminstone hälften torde falla på länets
innevånares lott. I sednare åren hafva försök blifvit
gjorda dels att borttaga eller genom omläggning undvika besvärliga
backar, dels att bereda en fastare grund, så mycket
mera behöflig, som de här brukliga tunga lassen å enbetskärror
med smala hjul försvåra vägens bibehållande i brukbart skick, särdeles
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
