Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - XII.c. Sjöfarten mellan Sverige och utlandet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SJÖFAKTEN MELLAN SVERIGE OCH UTLANDET.
867
TAB. 136. S jo f arts förbindelsen med olika länder, år 1898.
I tusental ton.
Från och till
Lastade fartyg.
Barlastade fartyg.
Tillsammans.
Svenska.
Andra.
Summa.
Svenska.
Andi’a. Summa.
Svenska.
Andra. Summa.
Norge .....
162 325 39 2,031 213 166 803 181 108 1 112
47 593 145 1,814 643 78 597 231 106 70 202
200 018 184 3,845 H56 244 1,400 412 214 71 314
98 315 51 184 41 2 801 15 70 1 1
161
2,979 174 227 241 10 946 22 351 16
250 3,204 225 411 282 12 1,747 37 421 17 1
260 640 90 2,215 254 168 1,604 196 178 2
113
208 3,572 319 2,041 884 88 1,543 253 457 86 202
468 4,212 400 4,256 1,138 256 3,147 440 635 88 315
Danmark .........
Finland
Storbr. o. Irl. .. Nederländerna .. Belgien .
Tyska riket ..... Frankrike .....
Ryssland .........
Förenta staterna Öfriga länder. _.
Summa
4,141
4,526 8,667
1,570 5,127
6,706
5,720
0,653
15,373
Efter flagga fördelade sig sjöfarten på det sätt, som framgår af
tab. 134-136. Svensk flagg vajade öfver kölar med ett sammanlagdt
tontal af 2’2i millioner ton i genomsnitt för åren 1876/80; år
1898 hade siffran vuxit till 5-72 millioner ton. Främmande fartygs
tontal har under samma tid stigit från 4*IG millioner till 9’65
millioner. I % af totalsumman upptogo de svenska fartygen under den
förstnämnda perioden 35 % och år 1898 vid pass 37 % alltså ingen
väsentlig förändring.
Af främmande fartyg framträda i synnerhet de danska genom en
utomordentlig tillväxt i antal och dräktighet. År 1870 ombesörjdes
blott 6 % af Sveriges sjöfart af danska fartyg, år 1898 däremot
25 %. Tab. 136 här ofvan visar, att år 1898 vår sjöförbindelse med
Danmark själft uppehölls till 85 % af främmande fartyg1 och till 15
% af svenska. Dessa tal vittna tillräckligt om de försummelser, som
vårt folk så länge låtit komma sig till last i fråga om bevakandet
af våra sjöfartsintressen i Öresund.
Föga bättre ställdt är det med vår sjöfart på Finland. Denna
uppehölls, såsom tab. 136 visar, år 1898 till 78 % af främmande
fartyg,2 hvadan blott 22 % blefvo öfver för de svenska. Främmande
fartyg ombesörja också större delen af vår trafik med Ryssland. Af
hela tontalet för till Ryssland utklarerade och därifrån inkomna
fartyg år 1898 kommo å svenska fartyg blott 28 %. Samfärdseln med
Finland och Ryssland har emellertid icke ökats på långt när så
mycket som den med Danmark.
Af öfriga främmande fartyg visa de norslta en mycket stark
tillbakagång. Ar 1870 föllo å deras lott ej mindre än 34 % af
våra förbindelser till sjöss, år 1898 däremot blott 11 %. De tyska
fartygens andel har däremot under samma tid ökats från 31/2 till
8 V2 % Hvad de engelska angår, framträda stora växlingar. År 1870
besörjdes af dem 14 % af vår sjöfart, år 1880 ungefär lika mycket,
men år 1890 öfver 20 % År 1898 hade andelen igen nedgått till 12 %
Däraf 80 % danska och
öfriga.
Däraf 56 % finska och 22 % öfriga.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
