Nordisk familjebok / Uggleupplagan. 6. Degeberg - Egyptolog / 1195-1196 (1907) Tema: Reference Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Dzierzon ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

däremot sitt endast å batteridäck, och deras öfre
däck benämnes då manöverdäck. Linjeskepp hafva
två eller tre batteridäck och kallas i förra
fallet tvådäcksskepp (tvådäckare), i det senare
tredäcksskepp (tredäckare). Somliga fartyg hafva
ofvan öfre däck ett hyttdäck längst akterut och ett
backsdäck längst för ut. Med glatt däck förstås
å äldre fartyg ett öfre däck, på hvilket några
påbyggnader icke finnas. — Å nyare större fartyg
finnes under trossdäck för och akter om maskin- och
pannrummen ett plattformsdäck; ofvanför trossdäcket
befinner sig öfre däck, hvarå den hufvudsakliga
bestyckningen är placerad; öfverst finnes på delar
af fartyget ett öfverbyggnads- eller båtdäck, tillika uppställningsplats
för lätta kanoner. Mycket stora örlogsfartyg hafva
ända till sex däck, nämligen: plattformsdäck,
mellandäck, pansardäck, batteridäck, öfre däck och
öfverbyggnads- eller båtdäck. — Af öfre däck kallas:
back den del, som är för om främsta masten eller
tornet, halfdäck den del, som å tremastade fartyg är
mellan stor- och kryssmasterna, annars i allmänhet
platsen mellan fallrepet och nedgången till chefens
kajuta, gångbord den del, som bordvarts ligger mellan
back och halfdäck, samt akterdäck den del, som är
akter om halfdäck.

Fig. 5. (På fig. 5—11 beteckna A hufvuddäck, B awningdäck, C sol- l. regndäck, D well, E öppning, F turret, G trunk, H whalebackdäck, L poop, M back, N midskeppsöfverbyggnad, P pann- och maskinkapp.)

Fig. 6.

Fig. 7.

Fig. 8.

Fig. 9.

Däckens namn m. m. å handelsfartyg. Med afseende å
däckens antal och beskaffenhet indelas fartygen i
ett stort antal olika grupper: endäckade fartyg hafva
ett fullständigt däck, men kunna dessutom
hafva ett lag rumsbalkar; tvådäckade hafva två
fullständiga däck — hufvud- och öfre däck — eller
ett dylikt däck och ett lag rumsbalkar, på hvilka
däcksbeklädnad kan läggas; tredäckade hafva tre
fullständiga däck — undre-, hufvud- och öfre däck —
eller två dylika däck och ett lag rumsbalkar, på
hvilka däcksbeklädnad kan läggas (träfartyg hafva
sällan flera än tre däck); fyrdäckade hafva fyra däck
— orlop-, undre-, hufvud- och öfre däck.
Däcken å en- — fyrdäckade fartyg skola vara starkt
byggda, och i antalet få ej medräknas nedan nämnda
lättare däck. — I stället för det lag rumsbalkar,
som anses motsvara ett däck, kunna andra förstärkningar
anbringas; på så sätt kan t. ex. ett tredäckadt fartyg
i verkligheten hafva endast två däck.
— Spardäckade, awningdäckade (fig. 5) och skyddsdäckade
fartyg skilja sig från de föregående därigenom,
att deras öfre förbindningar, såsom däck
och bordläggning, äro af klenare dimensioner;
spardäckade närma sig mest de föregående,
skyddsdäckade äro de svagast byggda. Det öfversta
däcket på dessa tre typer benämnes resp. spardäck,
awningdäck och skyddsdäck. Ett särskildt slag
skyddsdäckade fartyg äro de sol- eller regndäckade
(fig. 6), hvilkas öfversta däck är endast ett mycket
lätt skyddsdäck mot sol och regn; fartygssidan under
detta däck är helt eller delvis öppen. — Welldäckade
fartyg (fig. 7) hafva lång hytta (poop) eller upphöjdt
halfdäck, sträckande sig fram till

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>